Cargador CC-CC aislado Victron Orion-Tr Smart 24/12-20A (240W)
Descripción
Descripción
Cargador CC-CC aislado Orion-TR Smart 24/12-20A (240W)
El cargador CC-CC aislado Orion-Tr Smart sirve como cargador de baterías CC-CC o como fuente de alimentación (también diseñado para su uso como fuente de tensión constante), y ofrece un amplio rango de tensión de entrada y salida. Esto es especialmente importante en el caso de vehículos con alternador inteligente Euro 5 o Euro 6, que a menudo suministran una tensión de carga demasiado baja incluso con el motor en marcha, o cuando las largas longitudes de cable, como suele ocurrir en barcos y vehículos recreativos, provocan caídas de tensión. En tales situaciones, una carga precisa y controlada es fundamental para cargar completamente la batería de servicio mientras se protege la batería de arranque/entrada de una descarga.
Bluetooth Smart habilitado
- Cualquier smartphone, tableta u otro dispositivo con Bluetooth puede utilizarse para supervisar, cambiar los ajustes y actualizar el cargador cuando haya nuevas funciones de software disponibles
- Lectura instantánea: la aplicación VictronConnect puede mostrar datos clave, incluyendo advertencias y alarmas, en la página de lista de dispositivos sin necesidad de conectarse al producto
Totalmente programable
- Algoritmo de carga de batería (configurable) o salida fija. Orion-Tr Smart 12/12-30 Orion-Tr Smart 12/12-30
Algoritmo de carga adaptativo de 3 etapas: Bulk – Absorción – Flotación
- Para las baterías de plomo-ácido, es importante que durante las descargas poco profundas el tiempo de absorción se mantenga corto para evitar la sobrecarga de la batería. Después de una descarga profunda, el tiempo de absorción aumenta automáticamente para asegurarse de que la batería se recargue completamente
- Para las baterías de litio, el tiempo de absorción es fijo; el valor predeterminado es de 2 horas
- Alternativamente, se puede elegir una tensión de salida fija
Adecuado para su uso en vehículos con alternador inteligente (motores Euro 5 y Euro 6)
La detección de apagado del motor integrada detendrá el convertidor cuando el motor no esté en marcha. Esto evita la descarga no deseada de la batería de arranque (consulte el manual para más detalles).
Encendido/apagado remoto
Se puede conectar un interruptor de encendido/apagado remoto o un contacto de relé a un conector bipolar. Alternativamente, el terminal H (derecho) del conector bipolar puede conectarse al positivo de la batería, o el terminal L (izquierdo) del conector bipolar puede conectarse al negativo de la batería (o al chasis de un vehículo, por ejemplo).
Todos los modelos son a prueba de cortocircuitos y pueden conectarse en paralelo para aumentar la corriente de salida
Se puede conectar un número ilimitado de unidades en paralelo.
Protección contra altas temperaturas
La corriente de salida se reducirá en caso de altas temperaturas ambiente.
Protección IP43
Cuando se instala con los terminales de tornillo orientados hacia abajo.
Terminales de tornillo
No se necesitan herramientas especiales para la instalación. Fusible de entrada (no reemplazable)
*Fusible de entrada (no reemplazable)
Specifications
Specifications
Identification
| MPN | ORI241224120 |
|---|---|
| Barcode | 8719076046080 |
Electrical
| Input Voltage Range | 16-35 V |
|---|---|
| Under Voltage Shut Down | 14 V |
| Under Voltage Restart | 15 V |
| Nominal Output Voltage | 12.2 V |
| Output Voltage Adjust Range | 10-15 V |
| Output Voltage Tolerance | +/- 0,2 V |
| Output Noise | 2 mV rms |
| Cont. Output Current at Nominal Output Voltage and 40 Degrees C | 20 A |
| Maximum Output Current (10 S) at Nominal Output Voltage minus 20% | 25 A |
| Short Circuit Output Current | 50 A |
| Cont. Output Power at 25 Degrees C | 300 W |
| Cont. Output Power at 40 Degrees C | 240 W |
| No Load Input Current (2) | < 100 mA |
| Standby Current | Less than 1A |
| Can Be Used as Power Supply | Yes, output voltage can be set with Bluetooth |
General
| Efficiency | 88 % |
|---|---|
| Galvanic Isolation | 200 VDC between input, output, and case |
| Note 1 | Operating Temperature Range -20 to +55 °C (derate 3 % per °C above 40 °C) |
| Humidity | Max. 95 % non-condensing |
| DC Connection | Screw terminals |
| Maximum Cable Cross-Section | 16 mm² AWG6 |
| Note 2 | Protection Category IP43 (electronic components), IP22 (connection area) |
| Standards | Safety - Emission / Immunity; Automotive Directive - EN 60950 EN 61000-6-3, EN 55014-1 / EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 ECE R10-5 |
| Smart Alternator Compatibility | engine running detection mechanism |
Physical
| Weight | 1,3 kg (3 lb) |
|---|---|
| Dimensions (H x W x D) | 130 x 186 x 70 mm (5.1 x 7.3 x 2.8 inch) |
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