Piloto automático hidráulico a motor Raymarine EV-200 Evolution

Piloto automático hidráulico Evolution EV-200 Power

Características:

• Un sistema de piloto automático completo en una caja
• Inteligencia artificial Evolution para un rendimiento superior
• No requiere calibración
• Incluye unidad de accionamiento hidráulico tipo 1
• Compatible con la red SeaTalk^ng
• Alimentación auxiliar ACU-200 para la red SeaTalk^ng
• Incluye controlador de piloto automático p70Rs

Características:

• Monitorización precisa de rumbo, cabeceo, balanceo y guiñada que permite al piloto automático evolucionar al instante a medida que cambian las condiciones del mar y la dinámica de la embarcación
• Opciones de instalación flexibles
• Montaje sobre o bajo cubierta
• Conectividad sencilla SeaTalk^ng al cabezal de control y a la ACU
• La tecnología de sensor de estado sólido ofrece una precisión dinámica de hasta 2 grados en todas las condiciones
• Datos de rumbo rápidos y fiables para MARPA, superposición de radar y modos de rumbo en pantallas multifunción de Raymarine

Cabezal de control de piloto automático p70Rs

El p70Rs dispone de un práctico mando giratorio y es compatible con múltiples modos de piloto automático, como Auto, Standby, patrones de pesca al curricán y modo Track desde su GPS o plotter.

Características:

• La interfaz de usuario LightHouse es sencilla y rápida de utilizar
• Ángulos de visión amplios de 160°
• El asistente de configuración inicial le ayuda a configurar el piloto de forma rápida y sencilla
• Revestimiento antirreflectante para mejorar la visibilidad con luz solar intensa
• Modos de piloto automático compatibles: Auto; Standby; Patrón; Track; Veleta; Power Steer y Jog Steer
• Regulación/iluminación sencilla del sistema y de grupo
• Compatibilidad con múltiples fuentes de datos
• Conectividad SeaTalk^ng/NMEA2000 y SeaTalk1 (no requiere puente)

Unidad de control de piloto automático (ACU) ACU-200

La resistente ACU (Unidad de Control del Actuador) proporciona una potencia de accionamiento fiable para el piloto automático y también suministra energía al bus SeaTalk^ng. Elija la ACU que se adapte al tipo de su sistema de gobierno.

Bomba hidráulica tipo 1

La bomba hidráulica reversible de 12 V es para su uso con sistemas de gobierno equipados con cilindros de dirección hidráulica de 4,914 pulgadas cúbicas (80 cc - 230 cc). El accionamiento hidráulico Tipo 1 es compatible con los corepacks S1/S1G y S2/S2G.

Kit de cableado Evolution

• 1 cable de alimentación SeaTalk^ng (0,4 m)
• 1 cable troncal SeaTalk^ng (5 m)
• 1 cable de derivación SeaTalk^ng (0,4 m)
• 1 bloque conector de 5 vías SeaTalk^ng
• 2 conectores en T SeaTalk^ng
• 2 terminadores SeaTalk^ng

In The Box:

Núcleo de sensor EV-1
Cabezal de control del piloto automático p70Rs
Unidad de control de actuador ACU-200 (incluye la referencia de timón rotativo M81105)
Bomba hidráulica tipo 1
Kit de cableado Evolution
Paquete de juntas tóricas para unidad EV (juego de 2)
Soporte de montaje en pared

Package Dimensions:

21" x 17" x 8"

Available Shipping Methods:

• Terrestre
• 2 días

• Installation Guide
• Quick Guide
• Brochure

* ALL WARRANTY IS THROUGH MANUFACTURE *