Descripción
Descripción
Pack de Piloto Automático de Alta Capacidad AP44 VRF con Brújula GNSS HS65
El controlador de piloto automático AP44 combina la tecnología de gobierno Simrad Continuum con una pantalla a todo color, un dial giratorio intuitivo, controles de botón y un moderno diseño de timón de cristal. Libere sus manos del timón, navegue con comodidad y descubra nuevas formas de buscar peces; este controlador dedicado ofrece un fácil acceso a patrones de giro automatizados, dirección sin deriva, seguimiento de contornos de profundidad y otras funciones avanzadas de piloto. Conecte su trazador de cartas para añadir navegación por puntos de ruta y rutas, y disfrute de un control total del piloto automático desde pantallas Simrad compatibles.
Características:
- Ajuste de rumbo mediante dial giratorio con control intuitivo del piloto automático
- Pantalla a color de 4,1 pulgadas con unión óptica
- Fácil configuración con autoajuste y calibración
- Tecnología de gobierno Simrad Continuum
- Control intuitivo del piloto automático
- Patrones de giro automatizados
- Dirección sin deriva (No Drift)
- Seguimiento de contornos de profundidad
- Diseño de perfil bajo «Glass Helm»
- Bajo consumo de energía
- Conectividad certificada NMEA 2000®
Control intuitivo del piloto automático
El objetivo de un controlador de piloto automático dedicado es permitir el acceso inmediato a la funcionalidad de gobierno automático, poniendo los controles clave al alcance de la mano. Diseñado con ese fin, el AP44 incluye una interfaz intuitiva con solo cuatro botones y un dial de control giratorio con función de presión para confirmar.
Patrones de giro automatizados
Su piloto automático Simrad puede hacer mucho más que mantenerle en el rumbo. El AP44 le ofrece un fácil acceso a una serie de patrones de giro integrados, diseñados para ayudarle con la pesca, el buceo o simplemente para realizar un giro en U rápido y eficiente.
Gobierno Simrad Continuum
Cada innovación de gobierno de Simrad se basa en un legado que abarca más de sesenta años de desarrollo de pilotos automáticos, que continúa hoy en el centro de investigación de pilotos automáticos de Simrad Yachting en Noruega.
Fácil configuración con autoajuste y calibración
La instalación y puesta en servicio del piloto automático no tiene por qué ser difícil o llevar mucho tiempo. El AP44 ofrece un autoajuste para garantizar un rendimiento de gobierno automático óptimo, con un sencillo proceso de puesta en servicio en pantalla que incluye la configuración en muelle y la prueba de mar.
NAC-3
El ordenador de piloto automático NAC-3 es el cerebro detrás de su sistema de piloto automático. El NAC-3 contiene los algoritmos de control desarrollados para gobernar un yate en una amplia gama de condiciones meteorológicas y estados del mar, junto con la electrónica necesaria para operar una unidad de accionamiento hidráulico o mecánico, a la vez que se conecta con otros componentes, incluidos los sensores de rumbo y las unidades de retroalimentación del timón. El NAC-3 se diseñó para embarcaciones de 10 metros (33 pies) o más de eslora y está clasificado para operar unidades de accionamiento hidráulico de alta corriente, unidades de accionamiento mecánico y válvulas de solenoide con una corriente nominal de 30 Amperios continuos (50 Amperios de pico).
Brújula GNSS HS65
La simplicidad de una brújula y un receptor GNSS en uno solo. Rumbo, velocidad de giro, cabeceo, bamboleo y balanceo. Rumbo preciso basado en datos GNSS duales, libre de interferencias magnéticas. Instalación sencilla con conectividad NMEA2000; rumbo derivado por estima mediante acelerómetros cuando se pierde la señal. Admite sistemas de aumento basados en satélites (SBAS). Múltiples opciones de montaje. Puntos de venta únicos: Precisión de rumbo sin la restricción de tener en cuenta las interferencias magnéticas. Precisión de rumbo de <2° RMS a 10Hz, ideal para aplicaciones de piloto automático y MARPA. Inicio en frío de <90 segundos, navegación por estima para el rumbo de hasta 3 minutos tras la pérdida de datos de satélite. Posición <1 metro a 10Hz. Precisión de cabeceo/balanceo <1,5° RMS. Diseño elegante. Brújula magnética de reserva con <3° RMS*. Bamboleo <30CM RMS. Admite opciones de constelación GPS, GLONASS, Galileo, BEIDOU, QZSS1 con SBAS. Opciones para montaje empotrado, elevado o en poste. Cable de conexión NMEA2000 de 640 mm/2 pies. Adaptador de montaje de perfil bajo para varios tipos de instalación.
Interruptor de flujo SteadySteer™
Dirección más suave. Utilice el timón para controlar el piloto automático y lograr una mayor facilidad de uso. Gobierne manualmente durante los giros: cómoda anulación manual. El piloto automático se activa automáticamente en tramos rectos. Control de la embarcación fluido e intuitivo. Operación del piloto automático sin complicaciones para dirección hidráulica. Navegue con seguridad con SteadySteer, una funcionalidad para sistemas de piloto automático que permite a los navegantes tomar el control manual inmediato de la embarcación durante los giros sin tener que desactivar el piloto automático. Al salir de los giros, SteadySteer vuelve a activar automáticamente el piloto automático una vez que se ha establecido un nuevo rumbo.
Controle el piloto automático con el timón
SteadySteer desactiva automáticamente el piloto automático cuando usted gira la embarcación manualmente y luego lo vuelve a activar cuando ha establecido un nuevo rumbo. Sin presionar teclas, sin alarmas: simplemente gire el timón.
Menos distracciones: solo conduzca
No es necesario mirar una pantalla ni pulsar botones para cambiar de rumbo; simplemente apunte la proa hacia su destino.
Specifications
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Identification
| MPN | 000-16505-001 |
|---|
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In The Box
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